<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>
<channel>
	<title>Comentarios en: Más sobre el transporte</title>
	<atom:link href="http://www.elmorsa.pe/2008/08/13/mas-sobre-el-transporte/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.elmorsa.pe/2008/08/13/mas-sobre-el-transporte/</link>
	<description>esto no es un blog</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 16:03:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Por: Carlitos</title>
		<link>http://www.elmorsa.pe/2008/08/13/mas-sobre-el-transporte/comment-page-1/#comment-5689</link>
		<dc:creator>Carlitos</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 17:28:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.elmorsa.com/?p=2062#comment-5689</guid>
		<description>Realmente bien pobre la respuesta del amigo de M.Aldito. Gente como esa trabajando por años en una empresa de transporte , que se puede esperar de los que trabajan pocos años. Pero no hace falta ser inventor ni descubridor de la polvora, simplemente aplicar los controles que se aplican en paises desarrollados y adaptarlos a la realidad peruana. Pero ese tal M.Aldito no para viajando , que ha aprendido cuando sale al extranjero, seguro se la pasa bebiendo y comiendo.
Por ejemplo:
Los choferes antes de subir al omnibus deben pasar el control de dosaje etilico, usando el aparato donde la persona sopla e imnediatamente se sabe el grado de alcohol. Se hace in situ y no es nada caro. Ademas implementar el chequeo anti drogas, Como se hace en EU, cualquier empleado es seleccionado al azar y en cualquier momento para hacerse el analisis anti drogas. Si es detectado que usa drogas es despedido de inmediato y su nombre es publicado en la WEB de la asociacion de tranportistas y el MTC para que se sepa.
Las drogas se detectan hasta con una semana o mas desde la fecha del analisis. Estos chequeos se harian inicialmente a todos los empleados y despues al azar en forma mensual. El costo tampoco es caro. Vas a ver como  al toque solo quedaran los choferes serios que necesitan trabajar para mantener a su familia. Ademas asi se despidan al 70% de los choferes, no importa porque choferes es lo que mas hay en el Peru que hasta podriamos exportar. Hay cientos mas de ideas que se pueden copiar de otros paises pero seria largo enumerarlas aqui y ademas .... que hagan su chamba pues las autoridades que para eso las han elegido.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Realmente bien pobre la respuesta del amigo de M.Aldito. Gente como esa trabajando por años en una empresa de transporte , que se puede esperar de los que trabajan pocos años. Pero no hace falta ser inventor ni descubridor de la polvora, simplemente aplicar los controles que se aplican en paises desarrollados y adaptarlos a la realidad peruana. Pero ese tal M.Aldito no para viajando , que ha aprendido cuando sale al extranjero, seguro se la pasa bebiendo y comiendo.<br />
Por ejemplo:<br />
Los choferes antes de subir al omnibus deben pasar el control de dosaje etilico, usando el aparato donde la persona sopla e imnediatamente se sabe el grado de alcohol. Se hace in situ y no es nada caro. Ademas implementar el chequeo anti drogas, Como se hace en EU, cualquier empleado es seleccionado al azar y en cualquier momento para hacerse el analisis anti drogas. Si es detectado que usa drogas es despedido de inmediato y su nombre es publicado en la WEB de la asociacion de tranportistas y el MTC para que se sepa.<br />
Las drogas se detectan hasta con una semana o mas desde la fecha del analisis. Estos chequeos se harian inicialmente a todos los empleados y despues al azar en forma mensual. El costo tampoco es caro. Vas a ver como  al toque solo quedaran los choferes serios que necesitan trabajar para mantener a su familia. Ademas asi se despidan al 70% de los choferes, no importa porque choferes es lo que mas hay en el Peru que hasta podriamos exportar. Hay cientos mas de ideas que se pueden copiar de otros paises pero seria largo enumerarlas aqui y ademas &#8230;. que hagan su chamba pues las autoridades que para eso las han elegido.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

